EPC

Carte d'évaluation d'onduleur d'entraînement de moteur triphasé EPC9196

La carte d'évaluation d'EPC fournit 35 A de courant de sortie de crête (25 ARMS) et prend en charge des fréquences de commutation jusqu'à 150 kHz

Image de la carte d'évaluation d'onduleur d'entraînement de moteur triphasé EPC9196 d'EPCL'EPC9196 d'EPC est une carte d'évaluation d'onduleur d'entraînement de moteur triphasé, compacte et à haut rendement comprenant le dispositif EPC2304, un FET GaN à mode d'enrichissement de 200 V, 5,0 mΩ. Conçu pour fonctionner à partir d'entrées de batterie jusqu'à 150 V, l'EPC9196 fournit 35 A de courant de sortie de crête (25 ARMS) et prend en charge des fréquences de commutation jusqu'à 150 kHz, ce qui le rend idéal pour la commande de moteurs dans des applications telles que les articulations de robots, les systèmes de direction AGV (véhicules à guidage automatique), les drones et autres plateformes de mouvement moyenne tension.

Cette conception de référence à base de GaN est entièrement équipée de fonctionnalités essentielles, notamment des circuits d'attaque de grille, des alimentations de service, une surveillance de la température et de la tension et une détection de courant. Elle est compatible avec une variété de cartes de contrôle courantes, ce qui permet un prototypage et une évaluation rapides.

Fonctionnalités
  • Onduleur BLDC triphasé pour entrée de 30 V à 170 V
  • Sortie continue maximale de 25 ARMS, 35 A en crête
  • Basé sur un FET GaN EPC2304 de 200 V en boîtier QFN
  • Fréquence de commutation élevée jusqu'à 150 kHz
 
  • Format compact : de 130 mm x 100 mm
  • Circuits d'attaque de grille intégrés et alimentations de polarisation régulées
  • Capteurs de courant, de tension et de température embarqués
  • Compatibilité avec les cartes contrôleurs de tierces parties
Applications
  • Bras et articulations de robots
  • Automatisation d'entrepôts et direction de véhicules à guidage automatique (AGV)
  • Entraînements industriels alimentés par batterie
 
  • Propulsion de véhicules aériens sans pilote (UAV)
  • Électromobilité et véhicules électriques légers

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Date de publication : 2025-06-24

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