Contrôleur de charge de véhicule CHARX EVC-100

Le dispositif EVC-100 de Phoenix Contact est un contrôleur de charge embarqué, conçu pour gérer le processus de charge CC dans les camions électriques, les bus et autres véhicules commerciaux électrifiés. Le contrôleur de charge de véhicule, également connu sous le nom de contrôleur de charge embarqué, agit comme le cerveau du système de charge du véhicule électrique (VE). Il communique via le protocole CAN bus avec la borne de recharge.

L'EVC-100 est situé à l'intérieur du véhicule et communique avec le chargeur embarqué du véhicule et la borne de recharge en temps réel. Il est compatible avec la charge CCS et sera compatible avec la charge NACS à l'avenir. Le dispositif confirme, surveille, démarre et arrête le processus de charge du véhicule électrique en fonctionnant en conjonction avec la borne de recharge. Ce contrôleur est optimisé pour se connecter et communiquer avec les prises de charge de Phoenix Contact, car la configuration réduite facilite le processus d'intégration pour les fabricants de véhicules électriques. Ce contrôleur peut être configuré via l'outil de service UDS, un programme avec une interface simple pour configurer le contrôleur. Aucune programmation PLC (par exemple via PLCnext) n'est requise.

Fonctionnalités

• Compatibilité universelle avec toutes les prises d'air CHARX des véhicules électriques
• Configuration rapide et facile avec l'outil de service UDS pré-paramétré
• Charge bidirectionnelle compatible véhicule-réseau conformément à la norme ISO 15118-20
• Communication de charge CC du PLC vers CAN conformément aux normes DIN 70121 et ISO 15118
• Communication de charge CA en conjonction avec le chargeur embarqué (OBC) contrôlé par unité de contrôle du véhicule (VCU)
• Homologation E1 pour les véhicules routiers
• Conception pour la cybersécurité conformément aux normes UNECE R155 et R156
• Fonctions de sécurité des processus jusqu'à ISO 26262 ASIL B
• Indice de protection environnementale IP6K9K
• Système d'exploitation en temps réel avec des temps de démarrage de 100 m à 200 m