Onduleur d'entraînement de moteur CC sans balais EPC9193

L'onduleur d'EPC fonctionne avec une large plage de tensions CC d'entrée allant de 14 V à 65 V, et dispose d'une unité standard et d'une version à courant élevé

Image de l'onduleur d'entraînement de moteur CC sans balais EPC9193 d'EPCL'EPC9193 d'EPC est un onduleur de moteur CC sans balais triphasé utilisant le FET eGaN® EPC2619. L'EPC9193 fonctionne avec une large plage de tensions CC d'entrée allant de 14 V à 65 V, et dispose de deux configurations, une unité standard et une version à courant élevé. La conception de référence standard EPC9193KIT utilise un seul FET pour chaque position du commutateur et peut fournir jusqu'à 30 ARMS de courant de sortie maximum. Une version de configuration à courant élevé de la conception de référence, l'EPC9193HCKIT, utilise deux FET en parallèle par position de commutateur avec la capacité de fournir jusqu'à 60 Apk (42 ARMS) de courant de sortie maximum.

Les principaux avantages d'un entraînement moteur basé sur GaN sont présentés avec ces cartes de conception de référence, notamment une distorsion plus faible pour un bruit acoustique moindre, une ondulation de courant plus faible pour réduire les pertes magnétiques et une ondulation de couple plus faible pour une précision améliorée. La taille extrêmement réduite de cet onduleur permet de l'intégrer dans le carter du moteur, ce qui se traduit par les plus faibles niveaux d'interférences électromagnétiques, la plus haute densité et le plus faible poids.

Fonctionnalités
  • Vaste plage de tensions d'entrée CC de 14 V à 65 V
  • Petit format : 130 mm x 100 mm (connecteur compris)
  • Commutation à faible distorsion maintenant l'émission audio du moteur à un faible niveau et réduisant les ondulations du couple
  • dV/dt optimisé pour les commandes inférieures à 10 V/ns
  • Configuration également possible pour fonctionner comme convertisseur CC/CC abaisseur synchrone
Applications
  • Entraînement de moteur CC sans balais
  • Électromobilité
  • Outils électriques
  • Robotique
  • Drones
 

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Date de publication : 2024-03-25