Analog Devices (ADI) offre aux concepteurs la possibilité de créer des automobiles plus sûres, plus écologiques et plus confortables en proposant des technologies de convertisseur, d'amplificateur, de radar Drive360™, MEMS, de capteur, d'interface de capteur, d'isolateur numérique, de processeur et RF, qui constituent toutes des éléments clés pour la conception de systèmes innovants, rentables et hautes performances. Les composants et les circuits intégrés spécifiques aux applications d'ADI peuvent être intégrés dans les systèmes pour le contrôle de stabilité et anti-renversement, les airbags et la détection de collision, les radars et l'assistance de vision conducteur, la gestion de l'alimentation des véhicules électriques/hybrides, la gestion des batteries 12 V, l'injection de carburant, le contrôle de transmission, les unités principales et les amplificateurs audio, et dans de nombreuses autres applications émergentes.
Systèmes d'aide à la conduite (ADAS)
Les automobiles du futur sont déjà là et utilisent des systèmes d'aide à la conduite (ADAS). Les systèmes ADAS actuels sont conçus pour aider le conducteur à renforcer la sécurité de l'automobile et à promouvoir un réseau routier globalement plus sécurisé. Les systèmes ADAS utilisent les technologies dans un véhicule pour éviter les collisions en alertant le conducteur sur les éventuels problèmes ou en prenant le contrôle du véhicule. Les systèmes ADAS peuvent être utiles dans les fonctions de base du véhicule telles que l'éclairage, le freinage et le contrôle de vitesse, ou des fonctions plus complexes comme les avertissements liés à la circulation, le GPS, la connexion aux smartphones, les angles morts, la proximité des autres conducteurs et l'utilisation correcte des voies. ADI propose un large éventail de dispositifs pour les systèmes ADAS et les applications de conduite autonome. Il s'agit notamment d'unités de mesures inertielles (IMU) pour la conduite autonome, de lidars, de radars et de dispositifs de vision. Regardez la vidéo Drive360™ d'ADI.
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Unité de mesure inertielle pour la conduite autonome
La gamme iSensor© d'ADI comprend des unités de mesures inertielles (IMU) idéales pour les applications ADAS automobiles critiques. Avec jusqu'à six degrés de liberté, il existe un dispositif qui est parfaitement adapté aux systèmes GPS et de navigation à l'estime et aux applications de localisation de précision.
LIDAR
Le lidar est similaire au radar, mais au lieu d'émettre une onde sonore, il émet des impulsions lumineuses ou du laser pour créer un monde physique 3D en temps réel. Le lidar peut être plus précis que le radar et permet de placer des objets en relation les uns avec les autres. Actuellement, le lidar est utilisé par de nombreux organismes d'application de la loi qui remplacent leurs pistolets radars par des pistolets lidars pour détecter les conducteurs en excès de vitesse. L'utilisation du lidar dans une application automobile peut permettre la création d'un monde 3D avec la voiture et les objets environnants tels que d'autres voitures et camions, des objets inattendus sur le trajet ou l'emplacement de la route. Une fois la détection terminée, l'automobile peut effectuer des ajustements pour la sécurité des occupants.
| Produits phares |
| ADL5565 |
Amplificateur différentiel RF/IF, 1 circuit, 16-LFCSP-WQ (3x3) |
| ADL5336 |
Circuit intégré d'amplificateur RF à usage général 0 Hz ~ 1 GHz, 32-LFCSP-VQ (5x5) |
| ADL5331 |
Circuit intégré d'amplificateur RF CATV 1 MHz ~ 1,2 GHz, 24-LFCSP-VQ (4x4) |
| AD8376 |
Amplificateur à gain variable, 2 circuits, différentiel, 32-LFCSP-WQ (5x5) |
| AD8368 |
Amplificateur à gain variable, 1 circuit, 24-LFCSP-VQ (4x4) |
| ADL5330 |
Circuit intégré d'amplificateur RF cellulaire, CDMA2000, W-CDMA, GSM 10 MHz ~ 3 GHz, 24-LFCSP-VQ (4x4) |
| AD8331 |
Circuit intégré d'amplificateur à gain variable, traitement des signaux, 20-QSOP |
RADAR
Le radar existe depuis près de 80 ans. Au sens le plus fondamental, le radar émet des ondes radio et le signal de retour permet d'identifier la taille, la direction du mouvement et d'autres données à partir d'un objet. Aujourd'hui, le radar est utilisé dans les applications aériennes, militaires, météorologiques et automobiles. Dans l'industrie automobile, le radar était traditionnellement utilisé par la police. Avec les systèmes ADAS, le radar peut être utilisé pour localiser avec précision les objets autour d'un véhicule.
| Produits phares |
| ADAR7251 |
CAN d'acquisition de données en continu 4 canaux, 16 bits |
| ADF4159 |
Synthétiseur de fréquence fraction N, 13 GHz, à génération de formes d'ondes rapides/modulation directe |
| ADA8282 |
Circuit d'entrée analogique de réception radar : PGA et LNA à 4 canaux |
| ADF5904 |
Convertisseur abaisseur de récepteur 24 GHz à 4 canaux |
| AD8283 |
Circuit d'entrée analogique de réception radar : LNA/PGA/AAF à 6 canaux avec CAN |
| ADF5901 |
PGA et VCO 24 GHz avec sortie d'amplificateur de puissance à 2 canaux |
| ADSP-BF700 |
Processeur embarqué Blackfin+ 200 MHz, basse consommation avec SRAM L2 128 Ko |
| ADF4193 |
Synthétiseur de fréquence PLL à stabilisation rapide et faible bruit de phase |
Vision
Nous vivons dans un monde visuel et désormais, nos automobiles y évoluent également. Dans les applications ADAS, l'identification précise d'objets est importante pour la sécurité des piétons et de la voiture. Pensez simplement aux possibilités qu'offrirait une voiture capable d'identifier visuellement une personne, une voiture ou un arbre, puis de réagir en conséquence, ou capable d'identifier la couleur d'un feu ou d'autres objets. Par exemple, une voiture pourrait arriver à une intersection ayant un feu vert, mais le système détecterait également un piéton qui traverse la rue. Avec les deux ensembles de données, la voiture pourrait alors évaluer l'action appropriée et si le conducteur ne réagit pas assez rapidement, celle-ci pourrait prendre le contrôle et actionner le frein.
Ressources techniques
Infoloisirs
Les infoloisirs sont une combinaison d'informations et de divertissement. Même si le terme « infoloisirs » est relativement nouveau, les technologies actuelles font partie de l'industrie automobile depuis longtemps. Le dispositif d'infoloisirs le plus courant dans une automobile est la radio. À l'origine, les radios étaient basées sur la fréquence AM de base et permettaient d'écouter simplement les nouvelles et de la musique. Aujourd'hui, ces radios ont évolué, incorporant des technologies telles que des écrans vidéo, des caméras, des écrans tactiles, l'activation vocale et les connexions RF des technologies Bluetooth, Wi-Fi et cellulaires. Les passagers d'aujourd'hui peuvent surveiller les angles morts à l'aide de caméras, effectuer des communications mains libres via leur smartphone, regarder des films ou même jouer à des jeux. Analog Devices propose une série d'amplificateurs audio et vidéo et d'unités principales parfaitement adaptés aux infoloisirs.
Présentation produit :
 Processeurs de signaux numériques SHARC® double cœur ADSP-SC584
La série ADSP-SC584 présente des DSP SHARC double cœur de 450 MHz avec et sans processeur ARM® Cortex®-A5. Chaque composant est doté de jusqu'à 640 Ko de mémoire SRAM SHARC. Parmi les applications idéales figurent les appareils audio automobiles et industriels, la commande et la mesure d'énergie intelligente, ainsi que les commandes moteur à plusieurs axes.
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Amplificateurs audio
ADI offre un large portefeuille de produits et d'outils de développement qualifiés automobiles, conçus pour permettre aux fournisseurs et aux fabricants OEM de concevoir et de déployer des solutions de divertissement automobiles riches en fonctionnalités. Nos offres incluent des processeurs, des convertisseurs et des produits d'interface intégrés, conçus pour répondre aux exigences strictes des conceptions d'amplificateurs audio nouvelle génération. Les processeurs de signaux numériques automobiles actuels et nouvelle génération apportent l'expérience audio domestique dans l'environnement du véhicule, tout en ajoutant des fonctionnalités centrées sur l'automobile, telles que l'annulation active du bruit (ANC) et la conception sonore active (ASD).
Unités principales
L'optimisation des performances et de l'intégration des unités principales actuelles nécessite une innovation rapide et des normes de qualité élevée. ADI apporte 20 ans d'expertise en matière de traitement des signaux de communication, audio et vidéo, à l'avant-garde des technologies automobiles de transport de données et de traitement vocal et vidéo. Les produits de processeur, de convertisseur et d'interface hautement intégrés d'ADI sont conçus pour répondre aux exigences strictes des applications nouvelle génération de radio, de système de divertissement arrière et d'accessoires multimédias.
| Produits phares |
| ADV7281 |
Décodeur vidéo SDTV suréchantillonné 4x, 10 bits, décodeur avec entrées différentielles |
| ADSP-SC57 |
Carte d'évaluation embarquée ADSP-SC573 EZ-KIT Lite® SHARC® DSP ARM® Cortex®-A5 |
Ressources techniques
Sécurité MEMS
Analog Devices est un leader mondial en solutions technologiques de microsystèmes électromécaniques (MEMS) pour les systèmes automobiles anti-renversement, d'airbag et de stabilité. Dans l'univers automobile actuel, la sécurité est en tête des priorités de développement et de mise en œuvre des calculateurs (ECU), des systèmes de contrôle électronique de stabilité (ESC) et des systèmes de dynamique des véhicules (VD). Ces dispositifs s'intègrent dans les systèmes d'aide à la conduite (ADAS) et rapprochent les véhicules autonomes de la réalité.
Présentation produit :
 ADA4571 – Capteur d'angle magnétique
L'ADA4571 est un capteur anisotrope magnétorésistif (AMR) avec circuits d'attaque CAN et amplificateurs de mise en forme des signaux intégrés. L'ADA4571 fournit deux sorties analogiques qui indiquent la position angulaire du champ magnétique environnant.
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Détection de collision
ADI a été le pionnier et continue de jouer un rôle majeur en aidant ses clients à concevoir des systèmes d'airbag précis et sûrs. Aujourd'hui, les capteurs d'airbag d'ADI sont utilisés dans environ un quart des véhicules vendus, ce qui signifie huit vies sauvées chaque jour grâce à la technologie d'ADI. Le dernier capteur d'airbag d'ADI, l'ADXL151, utilise une interface numérique PSI-5 de pointe et offre une variété de niveaux GEE configurables par l'utilisateur dans un format de 4 mm x 4 mm visant à réduire le coût système.
Sécurité et châssis
Le portefeuille de produits de sécurité et de châssis d'ADI englobe une variété d'accéléromètres et de gyroscopes MEMS conçus pour les applications automobiles. Ces capteurs peuvent être trouvés dans les alarmes de voiture OEM, les systèmes eCall, les enregistreurs de données d'événements et les systèmes de suspension active. Tous nos produits automobiles sont qualifiés selon les directives automobiles les plus strictes afin de garantir la plus haute fiabilité sur le terrain.
Contrôle de stabilité
ADI est un acteur incontournable sur le marché du contrôle de stabilité automobile, offrant des gyroscopes et des accéléromètres à faible g pour les applications de contrôle électronique de stabilité (ESC) et de dynamique des véhicules (VD). La société ADI est fière de poursuivre cette tradition avec la sortie de l'ADXC1501, qui associe un accéléromètre trois axes à faible g et un gyroscope de lacet dans un seul boîtier pour des applications de contrôle de stabilité hautes performances. Ce combo inertiel à quatre degrés de liberté réduit la taille et le coût des systèmes ESC nouvelle génération, tout en conservant les performances de chocs et de vibrations de pointe d'ADI.
Ressources techniques
Groupe motopropulseur, carrosserie et châssis
Analog Devices propose des solutions automobiles pour les applications de détection, de gestion des batteries et de véhicules hybrides (HEV). Les véhicules électriques dépendent des batteries et des moteurs qu'ils utilisent. Avec des capteurs pour la surveillance des microcontrôleurs et des batteries au plomb 12 V avec la technologie ARM7™, ces solutions peuvent être utilisées dans les calculateurs (ECU) et le réseau local d'interconnexion (LIN) d'un véhicule. ADI présente des solutions qualifiées automobiles qui surveillent ces systèmes, de façon à réaliser davantage d'économies de carburant, à réduire les émissions et à améliorer les performances globales des véhicules.
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Véhicules hybrides
Les véhicules électriques nécessitent une surveillance et un contrôle de la batterie, des moteurs et des onduleurs. Les produits innovants d'ADI sont qualifiés automobiles pour répondre aux défis de conception de véhicules électriques. L'environnement d'interférences électromagnétiques et de température difficile, et l'attente en matière de taux de défaillance extrêmement faible nécessitent des systèmes rigoureusement testés pour gérer les plusieurs centaines de volts de la batterie, mesurant et corrigeant la détection millivolt et à un degré. L'isolement kV et les courants de plusieurs centaines d'ampères aux milliampères requièrent de meilleures communications, une meilleure protection et une meilleure précision de l'instrumentation sur la durée de vie du véhicule.
Systèmes de batterie intelligents
Analog Devices fournit des solutions système complètes pour la surveillance des batteries dans les applications automobiles utilisant des batteries au plomb 12 V. Ces appareils intègrent toutes les fonctionnalités requises pour déterminer de manière précise et intelligente l'état de charge et l'état de santé de la batterie. Réduisant le nombre de composants externes, ces dispositifs sont alimentés directement depuis une batterie 12 V et présentent des microcontrôleurs intégrés ARM7™. Cela permet de pré-traiter les variables des batteries acquises et de gérer les communications vers le calculateur (ECU) principal via une interface LIN également intégrée.
Interface de capteur
Analog Devices fournit des solutions pour répondre à de nombreux défis liés à la détection automobile. Les produits d'interfaces de capteurs et de capteurs automobiles d'ADI sont conçus et fabriqués en tenant compte de la qualité et des exigences budgétaires. Les capteurs d'ADI permettent de fournir des solutions offrant de plus grandes économies de carburant, des émissions plus faibles et des performances améliorées pour leur véhicule.
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Systèmes d'aide à la conduite (ADAS) et conduite autonome
Groupe motopropulseur, 
ADAR7251 – CAN d'acquisition des données en continu
Processeurs de signaux numériques SHARC® double cœur ADSP-SC584
ADA4571 – Capteur d'angle magnétique
ADUM4224 - Circuit d'attaque en demi-pont isolé de précision 5 kV eff., sortie 4 A pour automobile
France