Circuit intégré d'émetteur-récepteur de bus CAN automobile avancé AZKN1044T
L'émetteur-récepteur pour véhicules d'Amazing prend en charge CAN-FD, des vitesses de données variables jusqu'à 5 Mbps et des systèmes de réactivation de bus locaux/à distance
Le dispositif AZKN1044T d'Amazing est un micro-émetteur-récepteur de bus CAN pour véhicules, conforme à la norme ISO 11898-2: 2016, qui prend en charge des vitesses de données variables allant jusqu'à 5 Mbps et des systèmes de réactivation de bus locaux/distants. Le port de bus de l'émetteur-récepteur offre une protection contre les déclenchements intempestifs jusqu'à 70 V ; une capacité interne de suppression des surtensions pour les séries conformes aux normes ISO10605 et ISO7637 est également fournie.
Les tests dynamiques des circuits intégrés d'émetteur-récepteur de bus CAN augmentent la probabilité et la fiabilité de l'interopérabilité des émetteurs-récepteurs CAN à haute vitesse avec différents émetteurs-récepteurs fonctionnels au sein du système. Le format des paquets du protocole de bus CAN de l'environnement de configuration utilise trois vitesses différentes pour le segment de données, à savoir 500 kbps, 2 Mbps et 5 Mbps. Le segment d'arbitrage est maintenu à 500 kbps. L'AZKN1044T prend en charge une transmission de données à haute vitesse variable jusqu'à 5 Mbps. Dans sa combinaison expérimentale, seuls 2 Mbps et 5 Mbps sont nécessaires pour la vérification du segment de données car le segment d'arbitrage est mis en œuvre à un débit de 500 kbps. Les éléments réels des tests sont basés sur les fonctions connexes prises en charge par l'émetteur-récepteur CAN. Par exemple, le système de réactivation fourni par l'émetteur-récepteur est utilisé pour des expériences de coordination.
Le rapport de vérification de la société allemande C&S group GmbH est disponible. Amazing est fermement convaincue que la coopération avec des laboratoires tiers dans le cadre d'un système solide de vérification des produits confère une valeur supplémentaire aux produits des clients et crée une situation bénéfique pour tous.
- Conformité totale aux normes ISO 11898-2:2016 et SAE J2284-1 jusqu'à SAE J2284-5 pour CAN-FD à 2 Mbps et 5 Mbps avec mise en œuvre d'une réactivation de base
- Immunités de protection TVS pour les bornes de bus :
- Décharge de contact CEI 61000-4-2 : ±15 kV
- Décharge d'air CEI 61000-4-2 : ±18 kV
- Surtension CEI 61000-4-5 (8/20 μs, 2 Ω) : ±100 V
- Qualification AEC-Q100
- Tension de défaut pour les broches du bus : jusqu'à ±70 V (convient aux systèmes de 12 V, 24 V et 36 V)
- Protection DES pour les broches : MM ±400 V et HBM ±6 kV
- Haute protection CDM des broches : jusqu'à ±800 V
- Immunité au verrouillage à l'état passant pour les broches de bus en cours de communication : jusqu'à ±2 kV
- Résistance aux impulsions selon la norme ISO7637-2 : 1, 2a, 3a et 3b
- Commandes automobiles
- Commandes de moteurs
- Commandes d'ascenseurs
- Commandes de batteries