Circuit intégré d'entraînement de ventilateur triphasé sans capteur A5947

Le circuit intégré d'entraînement de ventilateur de 40 V monopuce d'Allegro élimine le besoin de développement de logiciels utilisateurs

Image du circuit intégré d'entraînement de ventilateur triphasé sans capteur A5947 d'AllegroLe dispositif A5947 d'Allegro est un entraînement BLDC de 40 V, homologué AEC-Q100 avec MOSFET intégrés. L'A5947 intègre un algorithme sinusoïdal à haut rendement, conçu pour répondre à la demande du marché en matière d'entraînement de ventilateurs BLDC, tout en offrant une solution sans code facile à implémenter.

L'A5947 est idéal pour une large gamme de systèmes de ventilation, notamment la ventilation de sièges automobiles, le refroidissement de batteries, les ventilateurs de refroidissement de processeurs graphiques (GPU)/processeurs (CPU) ADAS (systèmes d'aide à la conduite) et les ventilateurs de refroidissement pour serveurs/télécoms. L'entraînement de ventilateur intègre un algorithme de commande BLDC entièrement sinusoïdal sans capteur et une courbe de vitesse programmable qui élimine le besoin d'un microcontrôleur externe et d'un développement logiciel. L'entraînement de ventilateur optimise l'espace carte en incluant différents composants externes tels que des MOSFET. L'algorithme propriétaire d'Allegro comprend la détection de position à couple nul (ZTPD) et l'avancée de phase automatique pour améliorer les performances de démarrage et augmenter le rendement du moteur à grandes vitesses. L'A5947 est proposé en deux versions. La version de qualité automobile est disponible dans un boîtier 24L eTSSOP (LP), tandis que celle de qualité industrielle est proposée dans un boîtier 28L QFN (ET).

Fonctionnalités
  • Tension d'alimentation : 40 V (max.)
  • Modulation sinusoïdale sans capteur
  • Protection : OCL, OCP et détection de verrouillage
  • La fonction IP intégrée réduit le temps du cycle de développement de l'utilisateur
  • Nombre réduit de composants externes
  • Entraînement sinusoïdal : améliore le rendement et réduit le bruit audible
  • Avance de phase automatique : améliore le rendement à hauts régimes
  • Courbe de vitesse programmable
  • Régulation de vitesse en boucle fermée
  • Interface graphique facile à utiliser pour les paramètres de courbe de vitesse :
    • Réduction du temps d'évaluation technique
    • Pas de code logiciel à écrire ou à déboguer
  • Détection de position à couple nul :
    • Évite le démarrage en marche arrière du moteur
    • Améliore la vitesse de démarrage
    • Élimine le bruit audible lors du démarrage
  • Courbe de vitesse programmable :
    • Élimine le besoin d'un microcontrôleur
    • Permet un plan GND de circuit intégré plus grand pour de meilleures performances thermiques
    • Réduit les coûts d'inventaire, en permettant d'utiliser le même circuit imprimé dans de nombreuses applications
  • Entrée de vitesse PWM
  • Sortie de vitesse FG
  • Le démarrage progressif améliore les performances à faible niveau de bruit
Applications
  • Automobile :
    • Ventilateurs d'aération des sièges
    • Ventilateurs de refroidissement de GPU/CPU ADAS
    • Ventilateurs de batteries
  • Ventilateurs de refroidissement pour télécoms, serveurs et data centers
  • Ventilateurs de refroidissement de GPU/CPU IC&C

A5947 3-Phase Sensorless Fan Driver ICs

ImageRéférence fabricantDescriptionBoîtierBoîtier fournisseurQuantité disponiblePrixAfficher les détails
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Date de publication : 2019-08-14